Renhållningsfordon
Renhållning

Renhållningsfordon

Renhållningsfordon i alla storlekar. Baklastare, kranbilar och satellitfordon. Egna modeller och Orus-påbyggnader från Terberg Environmental.

  • Alla storlekar

    Från 6 m³ satellitfordon till högkapacitets renhållningsfordon

  • Elektriskt och hybrid

    Framtidsinriktade drivlinor tillgängliga

  • Godkänd verkstad

    Certifierad påbyggarverkstad av Statens vegvesen

  • Terberg Environmental

    Olympus och Orus i samma portfölj — påbyggnader anpassade för nordisk drift

Auktoriserad återförsäljare för Terberg Environmental

Vilket renhållningsfordon ni behöver beror på insamlingsrutten — från kompakta Orus satellitfordon för trånga stadsgator till Terberg baklastare för krävande rutter. Steco är auktoriserad återförsäljare för Terberg Environmental och godkänd påbyggarverkstad av Statens vegvesen.

Med verkstad i Drammen och flera decenniers erfarenhet hanterar vi montering, service, underhåll och chassibyten för hela fordonsflottan.

Fackartikel

Allt du behöver veta om renhållningsfordon

Baklastare, kranbilar, sidlastare och satellitfordon förklarade. Så väljer du rätt renhållningsfordon.

Läs guiden

Vanliga frågor

Kan ni bygga på alla chassimärken?

Ja, vi kan montera påbyggnader på de flesta chassimärken. Vi är godkänd påbyggarverkstad och kan anpassa lösningen till ert valda chassi.

Vad är leveranstiden för ett nytt renhållningsfordon?

Leveranstiden beror på påbyggnadstyp och konfiguration. Normalt 3–6 månader från beställning. Kontakta oss för en mer exakt tidsram baserad på era specifikationer.

Erbjuder ni service och underhåll?

Ja, vi erbjuder fullständig service, underhållsavtal och reservdelar. Vår verkstad i Drammen har lång erfarenhet av alla typer av renhållningspåbyggnader.

Kan befintliga påbyggnader flyttas till nytt chassi?

Ja, vi kan flytta påbyggnader mellan chassin. Det är en kostnadseffektiv lösning när chassit är utslitet men påbyggnaden fortfarande är i gott skick.

Vad är ett satellitfordon / tillbringarfordon?

Ett kompakt renhållningsfordon som hämtar avfall i trånga områden och omlassar till ett större fordon på en central plats. Orus-serien i Terberg Environmental-portföljen är utvecklad för denna typ av fordon.

Hur stort är ett renhållningsfordon?

Det varierar med typ. En standard 2-axlad baklastare är typiskt 8–10 m lång, 2,5 m bred och 3,2–3,5 m hög. Kompakta satellitfordon är 5–7 m långa, medan stora 3-axlade baklastare kan bli 10–12 m.

Hur tungt är ett renhållningsfordon?

Ett standard 2-axlat renhållningsfordon har tillåten totalvikt på 18–26 ton. Egenvikten är typiskt 10–14 ton, vilket ger en nyttolast på 8–12 ton avfall. Treaxlade fordon kan ha totalvikt upp mot 32 ton.

Vad är svängradien på ett renhållningsfordon?

Typiskt 8–11 m för en standard 2-axlad baklastare. Treaxlade fordon har 10–13 m, men med styrbar bakaxel kan den komma ner mot 8–10 m. Kompakta satellitfordon har bara 6–8 m.

Hur högt är ett renhållningsfordon?

Typiskt 3,2–3,8 m beroende på chassityp och påbyggnadsstorlek. Kompakta satellitfordon kan vara ner mot 2,5–3,0 m. Höjden är viktig att ta hänsyn till vid projektering av avfallsrum och portöppningar.

Är det tillåtet att stå bak på ett renhållningsfordon?

Ja, förutsatt att fordonet är byggt och godkänt enligt säkerhetsstandarden NS-EN 1501. Då begränsas hastigheten till max 30 km/h, backning spärras eller varnas, och operatören måste hålla en dödmansknapp för att bekräfta att hen är säkert placerad.

Finns det elektriska renhållningsfordon?

Ja, det finns helelektriska chassin. En vanligare lösning är diesel- eller gaschassi kombinerat med batteridriven hydraulik, där påbyggnadens funktioner drivs av ett eget batterisystem eller chassits 24V-batteri. Det minskar buller och utsläpp avsevärt vid tömningsstopp.

Vad är skillnaden mellan en baklastare och en sidlastare?

En baklastare lastar avfall bakifrån via en tömmare och komprimerar det i uppsamlingskärlet. En sidlastare har en mekanisk arm på sidan som lyfter och tömmer behållare utan att föraren lämnar hytten. Baklastare är vanligast i Norden, medan sidlastare används mer där en operatör betjänar hela rutten.

Sven Erik Svendsen
Sven Erik Svendsen Säljansvarig Mobilt

Osäker på vad ni behöver?

Vi hjälper er hitta rätt lösning – utan förpliktelser.